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    【樓莊鴻】三方并舉突破橋梁超重困局
    2011-10-11 來源:中國橋梁網
    近年來,道路橋梁荷載、超載現象日益增多,橋梁運行安全受到嚴重威脅,橋梁養護與監管成為重中之重。記者從設計行業標準專家樓莊鴻先生處了解到,我們應采取多種有效措施以保證每座橋梁責任到位、養護到位、監管到位,確保橋梁運行安全。加強荷載標準研究,提高實驗力度,完善樁設計三中解決方案或可助橋梁走出超重困局。

        關于橋梁壽命和維護,美國工程院院士Ang博士則認為, 在任何一個建筑的結構中,延長壽命最重要的就是維護,同時要定期的監測,以及修復損傷部位。每隔幾年就要做這樣的事情,當然這里面還有一條就是要維持,至少得維持最小化的最穩定性的一個監測,同時監測和維護的策略也很重要,是對不確定性要分析。那么對橋梁來說,維護始終是第一重要的,這里面最好的就是,把橋梁維護到剛剛建成的情況,或者盡量維持到剛剛建成的情況。

        因此,加強橋梁安全隱患排查與治理, 同時確保橋梁壽命,對橋梁業而言是有其利而無一害。為了排除橋梁安全隱患,加強橋梁養護,天津也開展了大量工作,截至目前,各單位已經完成外沿的安全隱患排除工作。對于問題橋梁,市政公路管理局將根據病害程度采取相應措施做出處理,并力爭在2012年年底前基本消滅問題橋梁。

        根據初步統計結果來看,天津橋梁總量較去年排查結果(去年為3419座)增加了1000多座橋梁,主要是由于排查范圍擴大了,本次排查包含了全市所有的道路橋梁以及與之相關的橋梁,增加的橋梁主要是城鎮所在地、開發區與各種工業園區以及水利橋梁等。天津在用道路橋梁運行狀況整體上來說是可控的,主要道路橋梁運行是安全的,其中:高速公路和農村公路沒有四、五類病害橋梁;普通公路有11座四類病害橋梁,無五類病害橋梁;水利橋梁與通往農田的橋梁病害較為嚴重,排查出來的四、五類病害橋梁達500多座。從區域分布來看,我市四五類病害橋梁主要集中在薊縣、寶坻和武清,分別為451座、82座和90座。從路網分布來看,主要集中在等級低的道路,特別是農用車通行為主的一些通往農田的道路。

        針對排查的結果,有關部門將按照輕重緩急,橋梁病害嚴重程度,對交通的影響程度等因素,由橋梁產權單位及時安排維修加固工程,科學組織實施,及時消除安全隱患。一些產權不明晰的橋梁,將督促各區縣政府明確橋梁責任主體,經鑒定為四、五類的病害橋梁,將盡快安排維修加固,在實施維修之前必須采取交通管制措施,確保通行安全。此外有關部門還將對一些荷載標準比較低的橋梁,或通行車輛明顯超出橋梁實際承載能力的橋梁,按照橋梁的設計荷載標準或實際安全承載能力,設置必要的限行限載措施,最大限度地保障橋梁運行安全,逐步消滅低標準橋梁。

        
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