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    深中通道東人工島主體結構全面完工 水下互通立交 實現高效交通轉換
    2023-06-21 來源:深圳商報 

      6月20日,廣東交通集團發布消息,當天14時,隨著主線隧道最后一段頂板混凝土完成澆筑,深中通道東人工島主體結構施工全面完成,同時也標志著國內首個高速公路水下互通立交主體正式成形。

      深中通道是世界級“橋、島、隧、水下互通”跨海集群工程,東人工島是該項目深圳端門戶工程,位于深圳寶安國際機場南側,緊鄰福永機場碼頭,東連在建廣深沿江高速深圳段側接線工程,西接項目海底隧道。

      東人工島全島陸域面積34.38萬平方米,相當于48個國際標準足球場,島上設隧道工程、救援碼頭、供配電配套用房及相關附屬配套設施。其中,隧道工程包括長480米的堰筑段隧道、長855米的島上主線隧道,以及實現交通轉換的4條匝道隧道。

      作為國內首個高速公路水下互通立交,東人工島采用了“一體兩翼”布局,與海底沉管隧道相連接,并實現項目與廣深沿江高速等路網的高效順暢銜接。未來經深中通道東人工島,可東往惠州、深圳龍崗區,西往中山、珠海,北往廣州、東莞,南往深圳前海合作區、香港方向,充分發揮項目作為粵港澳大灣區核心交通樞紐的重要作用,推動大灣區主要城市間一小時生活圈的形成。

      目前,深中通道土建工程收官戰進入最后階段。東人工島將全面轉入島上房建、機電、管溝、綠化等工程建設,項目向2024年建成通車的目標全面沖刺。



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