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    劉文杰:公路數字化轉型要找準切入點和關鍵點
    2023-06-19 來源:中國公路 

      6月15日,世界交通運輸大會執委會秘書長、國際道路聯合會(IRF)副主席、中國公路學會副理事長兼秘書長劉文杰出席WTC2023數字公路產業化發展論壇并致辭。

      劉文杰在致辭中表示,論壇主題聚焦數字化和公路交通這兩大產業,非常值得關注。2023年數字化產業的規模到了50.2萬億元,占GDP的41.5%,這個數字比疫情前大幅度提升,2019年國家的數字化產業的規模是35萬億元,占GDP規模36%,可以看到3年疫情對各個行業打擊非常巨大,唯有數字化發展依然在快速向前邁進。

      近年來,數字化產業以5G和北斗的發展作為一個風向標,我國的5G產業也正在蓬勃興起,成為數字化發展的非常重要的支撐?,F在5G的基站到了231萬座,它的用戶到了5.6億,占世界5G用戶的60%。因為有非常強大的數字化基礎設施做支撐,未來的數字產業將無孔不入,無所不在。所以,未來無數字不生活,無數字不交通,我們將會進入到在某些方面非常不可思議的時代。數字跟交通的結合,將會帶來不論是應用場景,還是服務水平的重要轉變和提升。

      對于數字公路發展的前景,劉文杰提出了三個觀點。

      首先,數字公路產業化建設和發展離不開統籌、協調和頂層設計。在過去數字僅僅是工具,未來它既是工具也是目的,更重要的是目的,一旦數字成為一個目標和方向,就將產生產業化空間。

      其次,公路數字化轉型要找準切入點和關鍵點。不可因陋就簡,這些年在智慧高速公路建設過程中走過很多彎路,原因是對數字化理解不確切,可能在某些方面是為了數字而數字。所以,投資并沒有得到很好的回報,很多數字化工程并沒有實現真正的目標。未來還應以應用為中心,以解決問題為導向,切實找準抓手,推動數字公路建設。

      最后,做任何事情都要標準開道。要把標準放在前面,再逐步深入?,F在我國的數字化建設處在快速發展期,這一階段標準非常不統一。目前,數字化公路僅在高速公路領域廣泛運用,農村公路、普通國省干線公路并沒有大規模應用。數字公路應用標準、場景設定,還要做很多探討。這些問題解決以后,將更加有利于數字化的推廣和應用。數字化建設是新生事物,數字產業的演進和發展更是一個深刻的命題,希望交通的建設者,成為數字賦能交通的推動者,促進交通強國建設,更推動智慧公路進一步發展。



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